第四百八十四章 生产技术交底会（1/2）

特别是对于生产量很大的混凝土公司来说，有时候垫资就能达到上亿，这无论是对于公司的资金流来说，还是对于资金成本来说，都是非常高的，也是非常危险的。

所以在签订混凝土销售合同的时候，一番博弈也是少不了的，付款条件是非常重要的一件事情，混凝土公司必须尽可能的少垫资，即使是把价格降下来一点，利润少一点，也要比大额度垫资要好得多。

第一个签订混凝土销售合同的是三号线的建设单位，中海江南常兴建设工程总承包有限公司，这是江南常兴造船集团投资成立的一个独立子公司，几年来也做了不少的工程，也是有相当的经验了。

合同签订后，双方很快就组织进行了混凝土生产技术交底工作。

生产技术交底会在江南常兴建设工程总承包有限公司三号线项目部进行，高飞混凝土有限公司这边参加交底会的有六个人，这一次交底会很重要，范大林亲自带队，段永福自然是少不了的，段永福还把李浮生也带来了，另外就是销售、生产和车队的负责人了。

江南总承包项目部这边同样很重视，项目部经理及以下的主要负责人都到了，在活动板房会议室内，双方人员见了面。

在相互介绍了人员之后，项目部经理宋文聪笑道：“今天非常欢迎咱们高飞混凝土公司的范总，亲自带队来参加咱们这个交底会，足见范总对我们这个工程的重视。下面我就简单介绍一下咱们这个三号线的情况，完了大家再讨论一下混凝土生产供应过程的一些配合问题，还有技术问题。”

顿了顿，宋文聪道：“想必大家也很清楚，咱们的三号线是很特殊的一条生产线，因为它将来的主要使命，是为我们的海军建造军舰。当然在空闲的时候，也会建造一些民用船舶。根据中船江南常兴造船基地建设工程总体计划安排，第线期工程要在三年基本建成，第四年收尾，特别是咱们的三号线，可能在未全部完工前，就要投入造船使用，所以我们必须要根据业主的要求，按厂房、站房、船坞港池、船台、设备等投入使用的先后顺序，合理的安排好工期。由于船坞港池的工期较长，预计在三十个月左右，所以我们最先开工的，就是船坞和港池。接下来大约半年后，再开始建设厂房和船台，以满足工程建设进度计划的需要。所以在这个过程中，混凝土的需求量，它不是一个平稳的过程，而是一个从低到高，再到低的波峰过程，可能在高峰期，我们这个三号线项目，一天的混凝土需求量就能达到四五千方，那么我们就要求混凝土搅拌站，必须要保证我们的需要，否则我们的施工安排会被打乱，进而影响整个工程进度。不知道范总这边，有什么看法？”