第67章 一个大生意，做不做?（1/2）

杨凌给苏怡知会一声晚上不回来吃饭后，坐人力三轮车来到了人民广场。

1997年，在小县城中还有一种职业——人力三轮。

这种出行方式比出租车便宜，而且灵活，是很多小县城人的首选。

不过未来几十年，随着私人汽车和公共交通的普及，这一出行方式也淹没在了历史长河之中。

杨凌还没有到，就看到一辆桑塔纳在这里等着。

这是第一代的桑塔纳，在1997年的这种车要卖差不多二十万，堪比豪车，而且档次要比捷达车高一级。

周爱国看着四处张望的杨凌，赶紧挥挥手。

“请问是杨总吗?”周爱国问道。

今天的杨凌特意穿着了结婚当天的西服，也拿了一个公文包，还别说这样子还人模狗样的。

谈生意嘛，和前几天找许文山说技术是不一样的。

周爱国打开桑塔纳的门说道：“走走走，咱们先去吃饭，前段时间滨江边开了一家三江渔府，咱们去尝尝味道。”

从车上到吃饭的时候，周爱国都在打量杨凌。

杨凌的确很年轻，但是在举手投足之间，很是稳重，没有一点稚气。

周爱国阅人无数，能够看得出杨凌是干事业的人。

一个人的第一印象很是重要，而杨凌很显然是给周爱国留下了不错的印象。

吃饭的之后周爱国询问了杨凌这边的技术和产品问题。

杨凌也不多说话，拿出了一块主板样品将其递给周爱国。

这一次周爱国越是带着作为vcd行业的朋友来的，大家在vcd做了这么多年，虽然不会自己研发和生产主板，但是也能够大概识别主板到底能不能用？

大家一看杨凌拿出来的主板，就感觉是专业的，而且刚刚大家已经测试过已经更换主板的vcd，完全没有问题。

周爱国也不着急和杨凌谈生意，而是吃饭喝酒拉家常。

两人的谈话之中，杨凌也大概了解了江城市vcd市场的销售现状。

目前在市面上销售的vcd品牌大约有四五个，同等的配置，价值也从1300到3000不等。

其中爱多等品牌的性价比比较高，价格比较便宜，但是功能单一，而且故障率高。

贵一点的牌子当然是国外的东芝、索尼等品牌，价格要三千多甚至四五千块钱。

外观更加时尚，也更加的轻薄。

万燕虽然是vcd的发明厂家，但是因为这个年代没有专利的意识，所以说导致了vcd的专利外泄，让许多厂家都能够生产。

在江城市，除了部分的家庭条件较好用户会购买东芝和索尼的产品以外，大部分的用户还是会购买万燕、爱多、新飞等品牌。

在vcd大战之中，vcd的价格进一步走低，的确让消费者获得了实惠，但是质量却不怎么样。